德宏信息港
汽车
当前位置:首页 > 汽车

港珠澳大桥岛隧总设计师七年做了1万多页设

发布时间:2019-03-10 23:51:55 编辑:笔名

本文转自公众号:易学院(ID:we_know_media),采访:史文慧 文字:王茸。

一般的跨海大桥只是桥梁,港珠澳大桥却是“桥—岛—隧”合一的结构,为了建成这项高难度的超级跨海工程,刘晓东和设计团队反复打磨设计方案,七年的时间里画了140多稿,累计达1万多页。

2010年对刘晓东来说是特别的一年。这一年,港珠澳大桥开工,而他也面临着职业生涯的重大转换时刻——从熟悉的桥梁设计转向陌生的岛隧设计。

无论是在水豆腐一样的淤泥上建人工岛,还是在海下三四十米处修隧道,都绝非易事。作为港珠澳大桥岛隧工程的总设计师,刘晓东需要向超大规模沉管隧道这一难题发起挑战。他坦言,自己一开始也犹豫过,但终还是接下了这个挑战,和团队一起在七年时间里反复打磨了140多稿、1万多页的设计方案。

“桥—岛—隧”一体难度颇大,为何非要这样建?

在采访中,刘晓东反复提到一个字:难。

一般的跨海大桥只是桥梁,港珠澳大桥为什么偏偏要用“桥—岛—隧”合一的复杂结构?

据了解,港珠澳大桥沿线经过几条重要航道,若要不影响通航,桥的跨度就需要非常大,而为了满足这种跨度,桥面就势必要有大型建筑物。但与此同时,这里又有香港机场的航线,航线上要求不能有高大建筑。于是,为了同时保障船只通航和飞机安全,“桥—岛—隧”就成了方案。

但“”并不代表“简”。在这个方案中,有挑战性的部分当属沉管隧道。这条隧道长达6.7千米,由33个巨型沉管和一个终接头组成,每节沉管都和一艘航母体量相当。

刘晓东介绍说,沉管隧道的难度和风险主要体现在两个方面,一是海洋环境,二是修建长度。

港珠澳大桥岛隧总设计师七年做了1万多页设

首先,在海里的隧道和在江河里的隧道不同,因为海的不确定性更大。比如,这里的波浪、洋流、台风等自然环境因素比江河环境复杂得多,海水对防腐的要求也更高。

其次,6.7公里刷新了世界沉管隧道的长纪录。“一分长一分险,别说一公里两公里,就连每多一米风险都不一样。”刘晓东一边描述一边用手势比划,“海底隧道就像一根线,只要这根线有一点点漏洞,海水就会涌进去。有一点点结构不对,全线就会崩溃。”

33节8万吨沉管海底对接,港珠澳大桥是如何做到的?

这样一项复杂的工程前前后后总共设计了多少版方案?刘晓东回忆说,大概有140多稿,加起来有1万多页,而且图纸的修改贯穿整个施工过程。

“在规划期间我们往往是根据以前的间接经验去做,但在工程实施以后,就像打仗一样,你不能有任何闪失。所以我们的每一个构想,每一个画在纸上的蓝图都要试验先行,验证可行以后才能实施。”

当问到哪个施工环节比较难的时候,刘晓东思考了几秒说,“其实每个细节都蛮难的,真的”。

单拿防止隧道漏水这个问题来说,团队就费尽了心思。要让隧道不漏水,就必须要保证混凝土结构不出现裂缝、接头不漏水,还要把地基的不均匀沉降控制在一定范围内。如何做到这三点?刘晓东说,个层面是靠技术创新,第二个层面就是靠中国人的精神、管理的精细度,让大家一条心做下去,抓好细节。

比起沉管的制作,安装环节不仅是难,更是危险。

“每个沉管是8万吨、180米,相当于一艘航空母舰。但这个航空母舰是没动力的,你要把这个8万吨的东西拖运7公里,准确地放入海里40米。只要一个环节有问题就可能带来不顺利。”

令刘晓东至今印象深刻的,有这样几个故事:

在安装个管节时,按照正常时间应该是30个小时内完成,但实际上所有人在海上花了五天四夜才安装成功。“海里你看不见摸不着,所以会出现一些之前不知道的问题,也没有太多经验,解决问题我们花了96个小时。”受海上天气影响,还有一个管节是团队抓住了两个台风之间的间隙安装的。

安装过程中出现偏差也是常有的事情,而出现问题就要去测量、研究和解决。“E9管节正常一个月一节,我们一直花了4个月,装了三次。第二次遇到了海上的一个波,在船上晃得人面色发青,要翻船的感觉。”

讲完这些故事,他又补充了一句,“这些故事,每个都不容易,真的不容易” 。

港珠澳大桥就像一道高考题,我们是小学生去高考

刘晓东曾在公开演讲中提到,“当时我们国家在相关领域的技术水平还相当于是一个小学生,而港珠澳大桥就是一道高考题,小学生去高考,想过关太难了”。

那么,为什么他们敢去做这样一个项目?

刘晓东表示,这个项目并不只是对自己来说难,而是对所有做沉管隧道的人来说都是新问题。不仅中国人没在海里做过,而且隧道那么长,这样的挑战和难度对任何人来说都是一样。过往经验在此时此刻没有太多作用。

此外,他还反复强调,工程进展顺利和每一个团队成员是密不可分的。“我们的团队特别好,互相提醒、互相讨论。我们的机制不是一个人在战斗,而是一群人在战斗,而且战斗的这群人是我们很重视的,投入的都是精兵强将。”

现在,港珠澳大桥已从图纸变成现实,刘晓东说,他的感受只能用特别高兴来形容了。“从十几年之前的构想到规划画图,再到把它建成,建设过程中有很多困难。但因为它通车了,建它时所有的苦和累就值了。”

本文转自公众号:易学院(ID:we_know_media),采访:史文慧 文字:王茸。

*文章为作者独立观点,不代表虎嗅立场

本文由 易学院© 授权 虎嗅 发表,并经虎嗅。转载此文请于文首标明作者姓名,保持文章完整性(包括虎嗅注及其余作者身份信息),并请附上出处(虎嗅)及本页链接。原文链接:

未按照规范转载者,虎嗅保留追究相应的权利

友情链接
常德有哪些外科医院 胃溃疡的症状及治疗 癫痫能治愈吗 贵阳有哪些小儿内科医院 卵巢小细胞癌医院 黔西有哪些放疗科医院 慢性颈部软组织损伤医院 霉菌性阴道炎医院 昌都有哪些小儿神经内科医院 Prader-Willi氏综合症医院 昌都有哪些小儿肾内科医院 脾切除手术医院 乳头内陷医院 山南有哪些全科医院 日喀则有哪些器官移植医院 日喀则有哪些手外科医院 妊娠合并血栓性疾病医院 日喀则有哪些口腔粘膜科医院 那曲有哪些精神心理科医院 上颈椎不稳症医院 肾性尿崩症医院 阿里有哪些微创外科医院 特发性震颤医院 铜绿色假单胞菌肺炎医院 头部鳞状细胞癌医院 银川有哪些耳鼻咽喉头颈科医院 吞入异物医院 尾蚴性皮炎医院 吴忠有哪些小儿康复科医院 下颌后缩医院 腺性唇炎医院 固原有哪些精神科医院 系统性红斑狼疮性巩膜炎医院 固原有哪些耳鼻喉医院 胸主动脉瘤医院 性冷淡医院 心理咨询医院 小儿疱疹性咽峡炎医院 克拉玛依有哪些麻醉科医院 克拉玛依有哪些精神科医院 克拉玛依有哪些司法鉴定科医院 克拉玛依有哪些房缺医院 吐鲁番有哪些外科医院 白沙有哪些其他内科医院 海西有哪些其它科室医院 海西有哪些青光眼医院 贵州有哪些重症监护室医院 台湾有哪些普通内科医院 西藏有哪些肝病科医院 台湾有哪些性病科医院 澳门有哪些整形科医院 新疆有哪些心外科医院 海南有哪些中医消化科医院 海南有哪些综合科医院 铁门关有哪些普通内科医院 铁门关有哪些小儿骨科医院 青海有哪些小儿妇科医院 铁门关有哪些结核病科医院 青海有哪些心血管外科医院 青海有哪些口腔粘膜科医院 双河有哪些肿瘤综合科医院 青海有哪些眼整形医院 青海有哪些中医老年病科医院 青海有哪些全科医院 青海有哪些传染科医院 可克达拉有哪些小儿外科医院 可克达拉有哪些心血管外科医院 可克达拉有哪些烧伤科医院 可克达拉有哪些心外科医院 广州有哪些耳鼻喉医院 昆玉有哪些内科医院 韶关有哪些小儿心内科医院 昆玉有哪些康复医学科医院 广东有哪些其他医院 珠海有哪些小儿心内科医院 汕头有哪些医疗美容科医院 济宁有哪些三丙医院 清远有哪些透析中心医院 宁德有哪些三丙医院 阳泉有哪些一乙医院 中山有哪些小儿泌尿科医院 揭阳有哪些口腔粘膜科医院 青岛有哪些超声科医院 枣庄有哪些护理咨询医院