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海马上海研发中心扩建7款新车陆续发布

发布时间:2019-04-15 11:18:41 编辑:笔名

随着国内消费者对购买汽车的要求日益严格,海马作为自主品牌,在与竞争对手竞争中略显不足。近日,海马公司总经理林明世在与通社社长李安定沟通时表示: 海马上海研发中心通过这几年的建设,研发团队已扩建至700人,构成了产品预研、概念设计、工程设计、匹配标定、性能开发、设计验证等完全的产品开发能力,并且在造型设计、车身设计、性能验证、项目管理等方面具有较明显的能力优势。海马汽车现在和未来所有的产品的研发,都将由上海研发中心完成。

上海研发中心扩建 7款新车将陆续发布

海马公司总经理林明世还对通社社长李安定介绍:2013年海马完全告别马自达平台,转向高水准的换代平台的起步年。海马除在明年春节后和秋季前后推出ZM2、B11以外,还有另外一款紧凑型SUV新车上市。此外一款高性能A级车、一款B-级车型、一款中型SUV和一款高级MPV也已接近开发的尾声。市场将迎来技术性能、节能减排、安全法规全面到达国际水平的一代新海马。到12五末期,海马的生产范围将到达50万辆。

海马(ZM2)V30广州车展首发/2013年上市

从外观上看海马V30的设计可以说是在自主车型中动感的了,整车完全趋于运动化的设计理念,如果将熏黑的大灯内部再设计有LED日间行车灯,那末海马V30会更加俊俏。虽然在轴距上与海福星相比短了10毫米,但这根本不会表现出空间上的局促。不过从车尾所配备的倒车雷达还是可以看出受到本钱的控制,只配备了3个。

内饰颜色的搭配上采用上深下浅的搭配方式,这是家用轿车的常见的搭配方式,整体看上去海马V30内饰的做工规整。打孔的方向盘如果加入定速巡航功能会更加完善。在合资车型中都少见的ESP居然出现在了海马V30上,自主品牌在配置的全面已经是有目共睹,这样的配置即使出现在一样的自主品牌车型也寥寥可数。虽然中控台的布局、功能划分是不是清晰还有自动空调的配置,但是GPS系统却并没有出现,或许这一辆低配的车型。

海马(B11)曜广州车展亮相/2013年上市

海马汽车在今年的北京车展中亮相的曜概念车外观设计完全超出了国内自主品牌的设计理念。如今量产版的海马全系B级车曜首次暴光,2800mm的超长轴距,在国内同级别的自主车型中处于地位。

仅从外观中的配置上就有前泊车雷达和大灯清洗功能。可以说量产版的海马B级车与之前亮相的概念车尾部没有太大变化,尾灯的设计十分锋利,更加突出海马B级车的运化化设计理念,双方形排气在量产车中也得到了延续。4轮独立悬挂已经是B级车标准配置,一样海马B级车也不例外,的保证车辆的舒适型和同级别竞争力。

随着海马上海研发中心的扩建,和未来新车型的行将上市,在不断丰富其本身产品线的同时也给消费者更多的选择空间,其在市场中的竞争力将逐渐提供,品牌影响力将有所加强。

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