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大众持续看好中国市场2017年预期增长5

发布时间:2019-04-15 11:54:22 编辑:笔名

中国作为大众团体全球重要的单一市场,2016年在华新车交付量到达398万辆,同比增长12.2%,这1数据在全球市场中占比接近40%。1月17日,在大众团体(中国)举行的媒体沟通会中,大众汽车集团(中国)副总裁彭菲莉向通社表示:2017年,我们对中国汽车市场的增长非常有信心,预计今年增速少在5%以上。同时,今年大众团体对中国市场的资金投入将与去年基本持平,约为40亿欧元。

新能源领域

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示:2020年,大众汽车在中国的新能源车年销量将达到40万辆,其中包括纯电动车和插电混动车;到2025年新能源车销量将达150万辆,其中多数是以本地化生产的纯电动车为主。

对未来新能源汽车的发展,大众汽车的计划也是将新能源车型覆盖所有细分级别市场上。海兹曼教授还表示:我们目前正在进军此前未触及的新能源细分市场。比如在SUV市场,我们将会提供插电式混合动力汽车和纯电动汽车。我们希望在中国市场逐渐推出更多的新能源车,车型涵盖各条产品线,全力实现旗下的新能源车发展。

截止到2016年底,大众汽车集团(中国)及两家合资企业上汽大众和一汽-大众在中国大陆及香港地区的汽车交付量到达398万辆,与2015年全年的355万辆相比增长12.2%。其中进口车型在华交付辆约为178,700辆。

2016年大众团体在全球共销售新车1,030万辆,超出对手丰田汽车公司,成为按销量衡量的全球汽车集团。其中中国市场起到很大作用,贡献了全球近4成的销量。

与江淮的经济型电动车计划

去年9月份公布大众汽车与江淮汽车签署合作备忘录后,关于双方未来合作的主要方向和领域就开始备受关注。大众官方表示与江淮的合作,目前肯定是打造经济型电动轿车,前期计划包括两款新车,来主要竞争国内部分自主品牌的电动车型。

移动出行/数字化

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授在近的一次沟通中向通社表示:对大众团体来说,我们正在进行着一次的转型,从汽车制造商转变成为一个以人为本的可持续移动出行服务提供者。

面对互联+和工业4.0的时期变化,大众团体(中国)在华将涉足移动出行领域,去年大众汽车与首汽、滴滴、优信等三大国内的创新移动出行服务商达成战略合作意向。可以预感的是大众汽车集团将打造全新移动出行服务,与合作伙伴在各自优势领域展开合作,从传统的汽车制造商向可持续移动出行解决方案提供者转型。

大众汽车与首汽团体合作,发力快速增长的汽车同享(分时租赁)领域;与滴滴出行合作是为客户提供高质量的智能络约车服务;与优信的合作将携手两家合资企业在二手车市场共同打造虚拟平台,在全部汽车产品的生命周期中全方位服务消费者。

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